網(wǎng)上減分一天能減幾分

2025-06-07 07:16:55

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網(wǎng)上減分一天能減幾分

隨著交通法規(guī)的日益嚴(yán)格，越來越多的駕駛員開始關(guān)注駕駛證扣分問題。網(wǎng)上減分作為一種便捷的減分方式，受到不少車主的青睞。那么，網(wǎng)上減分一天能減幾分呢？本文將為您詳細(xì)解答。

1. 網(wǎng)上減分的規(guī)則
根據(jù)交通法規(guī)，駕駛員可以通過參加網(wǎng)上學(xué)習(xí)或考試來減免部分扣分。目前，大多數(shù)地區(qū)的政策規(guī)定，駕駛員在一個(gè)記分周期內(nèi)最多可通過網(wǎng)上學(xué)習(xí)減免6分，但每天最多只能減免1分。這意味著，即使您一天內(nèi)完成多次學(xué)習(xí)或考試，也只能減1分。

2. 減分的具體流程
網(wǎng)上減分的操作通常包括以下幾個(gè)步驟：首先，登錄當(dāng)?shù)亟痪块T的官方平臺或指定的APP；其次，選擇“學(xué)法減分”或類似功能，完成相應(yīng)的學(xué)習(xí)或考試；最后，系統(tǒng)審核通過后，扣分將自動(dòng)減免。整個(gè)過程簡單快捷，但需注意每天只能操作一次。

3. 注意事項(xiàng)
雖然網(wǎng)上減分為駕駛員提供了便利，但并非所有扣分都能通過這種方式減免。例如，一次性扣滿12分的嚴(yán)重違法行為，通常無法通過網(wǎng)上學(xué)習(xí)減免。此外，不同地區(qū)的政策可能略有差異，建議提前了解當(dāng)?shù)氐木唧w規(guī)定。

4. 合理利用減分機(jī)會
網(wǎng)上減分雖然方便，但駕駛員仍需謹(jǐn)慎駕駛，避免頻繁扣分。畢竟，減分只是補(bǔ)救措施，安全駕駛才是根本。建議車主養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，減少違章行為，從根本上降低扣分風(fēng)險(xiǎn)。

網(wǎng)上減分一天最多能減1分，且一個(gè)記分周期內(nèi)累計(jì)減免不超過6分。這一政策為駕駛員提供了一定的便利，但也提醒我們遵守交通規(guī)則的重要性。合理利用減分機(jī)會，同時(shí)注重安全駕駛，才能真正做到行車無憂。

本回答由元貝駕考學(xué)員推薦

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駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入隧道口前按照隧道口標(biāo)志上規(guī)定的速度調(diào)整車速。正確錯(cuò)誤
該車道路面導(dǎo)向箭頭指示前方道路僅可左右轉(zhuǎn)彎。正確錯(cuò)誤
駕駛機(jī)動(dòng)車在雙向行駛的隧道內(nèi)遇到其他車輛發(fā)生交通事故時(shí)，應(yīng)減速注意避讓，不得停車圍觀。正確錯(cuò)誤
在道路上行車時(shí)，安全跟車距離無需隨著速度變化而變化。正確錯(cuò)誤
路緣石上的黃色虛線指示路邊不允許停車上下人員或裝卸貨物。正確錯(cuò)誤
機(jī)動(dòng)車在高速公路匝道提速到每小時(shí)60公里以上時(shí)，可直接駛?cè)胄熊嚨馈?/strong>正確錯(cuò)誤
駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生爆胎時(shí)，首先應(yīng)進(jìn)行的應(yīng)急操作是握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，松抬加速踏板。正確錯(cuò)誤
如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車行駛至此路段時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前減速慢行，注意前方可能出現(xiàn)的行人及車輛。正確錯(cuò)誤
如圖所示，右側(cè)標(biāo)志表示前方路口要停車讓行。正確錯(cuò)誤
駕駛機(jī)動(dòng)車遇到成群青少年繞過路邊停放的機(jī)動(dòng)車時(shí)，要主動(dòng)減速讓行。正確錯(cuò)誤
車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)沿道路右側(cè)行駛，不要侵占對方的車道，做到“左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)大彎，右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)小彎”。正確錯(cuò)誤
前方標(biāo)志預(yù)告距離下一出口4公里。正確錯(cuò)誤
道路右側(cè)白色虛線指示可以越線變更車道。正確錯(cuò)誤
一輛大型客車(核載69人，實(shí)載69人)在某高速公路上因爆胎導(dǎo)致沖破道路中央隔離帶駛?cè)雽ο蜍嚨?，與一輛半掛貨車(核載2人，實(shí)載3人)相撞。造成36人死亡、36人受傷。該事故發(fā)生的主要原因是大型客車爆胎。正確錯(cuò)誤
駕駛機(jī)動(dòng)車通過積水路段時(shí)，應(yīng)注意兩側(cè)的行人和非機(jī)動(dòng)車，降低車速，防止路面積水飛濺。正確錯(cuò)誤
如圖所示，霧天駕駛機(jī)動(dòng)車行駛，旁邊車道無車時(shí)，可變更車道，快速超越前車。正確錯(cuò)誤
如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)遇到這種情況時(shí)，可以不給非機(jī)動(dòng)車和行人讓行。正確錯(cuò)誤
駕駛汽車通過連續(xù)彎道時(shí)，盡量靠彎道右側(cè)行駛。正確錯(cuò)誤
車輛在通過山區(qū)道路彎道時(shí)，要做到“減速、鳴喇叭、靠右行”。正確錯(cuò)誤
下坡路制動(dòng)失效后，要迅速逐級或越一級減擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用控制車速。正確錯(cuò)誤
大雨天在高速公路行車時(shí)，怎樣避免發(fā)生“水滑”現(xiàn)象？A、安裝防滑裝置B、提高車速行駛C、降低車速行駛D、斷續(xù)使用制動(dòng)
下坡路制動(dòng)突然失效后，不可采用的辦法是什么？A、將機(jī)動(dòng)車向上坡道方向行駛B、用車身靠向路旁的巖石或樹林碰擦C、利用道路邊專設(shè)的避險(xiǎn)車道停車D、拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿或越二級擋位減擋
駕乘人員下車時(shí)要怎樣做以保證安全？A、停車后立即開門下車B、觀察前方交通情況C、先開車門再觀察側(cè)后情況D、先觀察側(cè)后情況，再緩開車門
機(jī)動(dòng)車在夜間臨時(shí)停車時(shí)，應(yīng)開啟什么燈？A、前后防霧燈、示廓燈和后位燈B、前大燈、示廓燈和后位燈C、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈、示廓燈和后位燈D、倒車燈、示廓燈和后位燈
遇前方路段車道減少，車輛行駛緩慢，為保證安全有序應(yīng)該怎樣做？A、穿插到前方排隊(duì)車輛中通過B、依次交替通行C、加速從前車左右超越D、借對向車道迅速通過
發(fā)現(xiàn)前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)緩慢行駛時(shí)，屬于交通陋習(xí)的是什么行為？A、加塞搶行B、不強(qiáng)行超車C、停車或依次行駛D、不占用非機(jī)動(dòng)車道行駛
夜間駕駛機(jī)動(dòng)車在窄路遇到對面駛來非機(jī)動(dòng)車時(shí)，以下做法正確的是什么？A、連續(xù)變換遠(yuǎn)、近光燈B、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、使用遠(yuǎn)光燈，減速避讓D、使用近光燈，減速避讓
駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這樣的情景怎樣行駛？A、連續(xù)鳴喇叭B、快速通過C、減速慢行D、從一側(cè)繞行
駕駛機(jī)動(dòng)車駛出這個(gè)環(huán)島路口怎樣使用燈光？A、開啟左轉(zhuǎn)向燈B、開啟報(bào)警閃光燈C、不用開轉(zhuǎn)向燈D、開啟右轉(zhuǎn)向燈
何某駕駛一輛乘載53人的大客車（核載47人），行至寧合高速公路南京境內(nèi)454公里加100米處，被一輛重型半掛牽引車追尾，導(dǎo)致大客車翻出路側(cè)護(hù)欄并起火燃燒，造成17人死亡、27人受傷。何某的主要違法行為是什么？A、超速行駛B、客車超員C、駕駛逾期未年檢機(jī)動(dòng)車D、操作不當(dāng)
機(jī)動(dòng)車上高速公路，以下哪種說法是正確的？A、可在匝道、加速車道、減速車道上超車B、不準(zhǔn)倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭C、非緊急情況時(shí)可在應(yīng)急車道行駛D、可以試車或?qū)W習(xí)駕駛
夜間駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生故障時(shí)，以下說法正確的是什么？A、夜間車少人少，駕駛?cè)藨?yīng)在車中打電話等候救援B、車輛熄火后使用燈光會造成電瓶的損耗，因此不宜開啟任何燈光C、夜間其他車輛不易觀察到三角警告標(biāo)志，可以不用設(shè)置D、駕乘人員迅速轉(zhuǎn)移到安全地帶等待救援
遇后車發(fā)出超車信號后，只要具備讓超條件應(yīng)怎樣做？A、迅速減速或緊急制動(dòng)B、讓出適當(dāng)空間加速行駛C、主動(dòng)減速并靠右側(cè)行駛D、靠道路右側(cè)加速行駛
在高速公路上發(fā)生緊急故障必須停車檢查時(shí)，要在什么地方停車？A、最外側(cè)行車道上B、內(nèi)側(cè)行車道上C、應(yīng)急車道D、匝道口
在山區(qū)冰雪道路上行車，遇有前車正在爬坡時(shí)，后車應(yīng)怎樣做？A、選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)停車，等前車通過后再爬坡B、緊隨其后爬坡C、低速爬坡D、迅速超越前車
如圖所示，機(jī)動(dòng)車倒車時(shí)遇到這種情況怎樣做以保證安全？A、低速緩慢倒車B、主動(dòng)停車避讓C、連續(xù)鳴喇叭示意D、向右轉(zhuǎn)向倒車
行車中遇有非機(jī)動(dòng)車準(zhǔn)備繞過停放的車輛時(shí)，應(yīng)怎樣做？A、鳴喇叭示意其讓道B、讓其先行C、加速繞過D、緊隨其后鳴喇叭
遇緊急情況避險(xiǎn)時(shí)，要沉著冷靜，堅(jiān)持什么樣的處理原則？A、先避人后避物B、先避物后避車C、先避車后避人D、先避物后避人
在這種情況下被超機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽鯓討?yīng)對？A、鳴喇叭進(jìn)行警告B、減速或靠右停車C、開遠(yuǎn)光燈抗議D、加速反超后告誡
駕駛機(jī)動(dòng)車看到路邊有這種標(biāo)志時(shí)怎樣行駛？A、采取緊急制動(dòng)B、減速注意觀察C、斷續(xù)鳴喇叭D、做好繞行準(zhǔn)備
臨時(shí)停車，要注意什么？A、緊靠道路右側(cè)B、開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行C、交叉路口50米以內(nèi)不得停車D、開左轉(zhuǎn)向燈
冰雪路面對行車有哪些不利影響？A、車輛操控難度增大B、制動(dòng)距離延長C、易產(chǎn)生車輪滑轉(zhuǎn)D、極易發(fā)生側(cè)滑
車輛發(fā)生碰撞時(shí)，關(guān)于安全帶作用的說法錯(cuò)誤的是什么？A、保護(hù)頸部不受傷害B、減輕駕乘人員受傷程度C、減輕駕駛?cè)似?/b>D、保持正確駕駛姿勢
駕駛機(jī)動(dòng)車在隧道內(nèi)遇前方路面發(fā)黑、反光發(fā)亮等情形時(shí)應(yīng)減速慢行，前方可能會出現(xiàn)下列哪些險(xiǎn)情？A、積水、結(jié)冰B、障礙物C、油污泥漬D、坑洼路面
如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況時(shí)，應(yīng)注意哪些可能發(fā)生的危險(xiǎn)？A、行人通過速度較慢可能滯留在道路內(nèi)B、電動(dòng)自行車可能發(fā)生故障無法及時(shí)通過道路C、右側(cè)駛來的機(jī)動(dòng)車可能未能及時(shí)停車而進(jìn)入路口D、考慮雨天路面濕滑，應(yīng)注意按照限速規(guī)定控制車速
當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí)，應(yīng)該想到什么？A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過
車輛發(fā)生“水滑”時(shí)，以下做法正確的是什么？A、不可急踩制動(dòng)踏板B、逐漸松抬加速踏板，讓車速逐漸減緩C、不得迅速轉(zhuǎn)向D、立刻踏下制動(dòng)踏板，降低車速
駕駛機(jī)動(dòng)車在隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，逃生時(shí)以下做法正確的是什么？A、根據(jù)疏散指示標(biāo)識指示的方向逃離B、若視線不清，可打開手機(jī)手電筒功能C、尋找人行橫通道逃生D、被困車內(nèi)時(shí)果斷用安全錘等尖銳物體敲碎側(cè)車窗玻璃，逃離車輛
駕駛?cè)藙⒛绸{駛輪胎異常磨損的大型普通客車（核載35人，實(shí)載22人）以90km/h的速度行駛至某高速隧道口（限速70km/h）時(shí)，車輛碰撞隧道墻壁，造成車上人員7人死亡、15人受傷。造成此次事故的違法行為是什么？A、劉某疲勞駕駛B、劉某超員行駛C、劉某超速行駛D、劉某駕駛輪胎異常磨損的車輛
機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號的道路，遇行人橫過道路時(shí)，以下做法錯(cuò)誤的是什么？A、減速或停車避讓B、鳴喇叭催促C、尋找間隙穿插駛過D、繞前通過