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公交車面的缺口能臨時(shí)停車嗎

2025-04-25 17:27:06

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公交車面的缺口能臨時(shí)停車嗎?解析與應(yīng)對措施

公交車作為城市交通的重要組成部分,在城市中承載著大量的乘客出行需求。然而,有時(shí)候在公交站點(diǎn)等待公交車的時(shí)候,我們經(jīng)常會遇到公交車面的缺口,似乎允許車輛在此臨時(shí)停車。那么,公交車面的缺口真的可以用來臨時(shí)停車嗎?本文將圍繞這一問題展開討論。

首先,公交車面的缺口實(shí)際上并不意味著可以隨意停車。這個(gè)缺口是為了方便乘客下車、上車而設(shè)置的,以確保乘客能夠順利地進(jìn)出車輛而不受到阻礙。如果車輛在這個(gè)缺口停留,將會給乘客帶來不便和安全隱患。

其次,臨時(shí)停車違反了交通規(guī)則,可能會受到處罰。在城市道路行駛時(shí),司機(jī)必須遵守交通法規(guī),包括不停車或者臨時(shí)停車在非指定停車位上。違反規(guī)定將面臨罰款、扣分等處罰。

那么,面對這種情況,應(yīng)該如何應(yīng)對呢?首先,作為乘客,我們應(yīng)該遵守交通規(guī)則,盡量避免在公交車面的缺口停留。如果需要乘坐公交車,可以提前到達(dá)站臺,以免因?yàn)檐囕v在缺口停留而延誤乘車。

對于司機(jī)來說,應(yīng)該嚴(yán)格按照交通規(guī)則行駛,并且遵守公交車道的規(guī)定。如果確實(shí)有臨時(shí)停車的需求,應(yīng)該選擇合適的停車位進(jìn)行停車,以確保不影響其他車輛和人員的正常通行。

此外,相關(guān)部門也應(yīng)該加強(qiáng)對公交車站點(diǎn)的管理和指導(dǎo),通過加大宣傳力度和設(shè)置合理的停車設(shè)施,引導(dǎo)司機(jī)、乘客遵守交通規(guī)則,減少違規(guī)停車行為。

總之,公交車面的缺口并不適合臨時(shí)停車。無論是作為乘客還是司機(jī),我們都應(yīng)該遵守交通規(guī)則,尊重公共交通系統(tǒng)的運(yùn)營秩序。只有通過共同努力,才能保證城市公交車的正常運(yùn)行,為乘客提供便利和安全的出行體驗(yàn)。
  • 車輛在山區(qū)道路行車下陡坡時(shí),不得超車。正確錯(cuò)誤
  • 遇到這種情況的騎車人可以借對向車道超越。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動車在當(dāng)前車道可以掉頭。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動車通過這樣的路口時(shí),應(yīng)注意行人、非機(jī)動車,提前減速隨時(shí)準(zhǔn)備停車避讓。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動車遇濃霧或沙塵暴時(shí),必須打開霧燈或者危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。正確錯(cuò)誤
  • 該車道路面導(dǎo)向箭頭提示前方道路右側(cè)有路口。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動車在這個(gè)時(shí)候要減速慢行。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,交通警察發(fā)出的是禁止通行手勢信號。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,右側(cè)標(biāo)志提醒前方200米有村莊。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,前車通過積水路段的方式是不文明的。正確錯(cuò)誤
  • 車輛通過橋梁時(shí),只要空間足夠,盡可能超車提高通行效率。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動車在施工路段遇對向來車時(shí),我方車輛享有優(yōu)先通行權(quán)。正確錯(cuò)誤
  • 當(dāng)機(jī)動車已偏離直線行駛方向,事故已經(jīng)無可避免時(shí),應(yīng)果斷地連續(xù)踏制動踏板,盡量縮短停車距離,減輕撞車力度。正確錯(cuò)誤
  • 右前方標(biāo)志表示該路段在規(guī)定時(shí)間內(nèi)只供步行。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動車在隧道內(nèi)發(fā)生交通事故時(shí),駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,在車后方150m以外設(shè)警告標(biāo)志,駕乘人員迅速離開車輛轉(zhuǎn)移到安全的地點(diǎn)等待救援并報(bào)警。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動車在這種情況下不能超車。正確錯(cuò)誤
  • 機(jī)動車可以在人行橫道上臨時(shí)停放,但不得長時(shí)間停放。正確錯(cuò)誤
  • 機(jī)動車通過急轉(zhuǎn)彎路段時(shí),在機(jī)動車較少的情況下可以超車。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛?cè)笋T某駕駛大型普通客車在某高速公路隧道口(限速60km/h)以83km/h的速度沖撞隧道墻,造成36人死亡、13人受傷。調(diào)查表明馮某自前一日12時(shí)許至事故發(fā)生時(shí)沒有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯(cuò)誤
  • 高速行駛的機(jī)動車,在轉(zhuǎn)向失控的情況下緊急制動,不會造成翻車。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動車應(yīng)當(dāng)怎樣匯入主路車流?A、加速直接匯入車流B、開啟轉(zhuǎn)向燈觀察主路情況確保安全匯入車流C、開啟轉(zhuǎn)向燈直接匯入車流D、不用開啟轉(zhuǎn)向燈加速匯入車流
  • 夜間駕駛機(jī)動車遇到對向來車未關(guān)閉遠(yuǎn)光燈時(shí),以下做法正確的是什么?A、變換使用遠(yuǎn)近光燈提示B、長時(shí)間鳴喇叭C、使用遠(yuǎn)光燈D、鳴喇叭并使用遠(yuǎn)光燈
  • 新能源電動汽車電池著火時(shí),以下說法錯(cuò)誤的是什么?A、火勢剛起能夠斷電時(shí),立即斷電B、注意防高溫、毒氣C、滅火時(shí),電池不再有明火即可D、報(bào)警時(shí)告知起火汽車的品牌和型號
  • 駕駛機(jī)動車在交叉路口遇到這種情況正確的做法是什么?A、直接進(jìn)入路口內(nèi)等待B、在路口停止線外等待C、從右側(cè)非機(jī)動車道通過D、借對向車道通過路口
  • 駕駛機(jī)動車遇到這種情況怎樣行駛最安全?A、減速或停車讓行B、緊靠路中心行駛C、保持正常車速D、占對向車道會車
  • 火藥、炸藥和起爆藥屬于哪類危險(xiǎn)化學(xué)品?A、氧化性物質(zhì)B、易燃固體C、爆炸品D、自燃物品
  • 以下關(guān)于開車門的正確做法是什么?A、提前觀察車輛周圍情況B、用靠近車門的手打開車門后再觀察C、無需觀察直接打開車門D、用遠(yuǎn)離車門一端的手直接打開車門
  • 駕駛機(jī)動車匯入車流,以下說法正確的是什么?A、不得妨礙主路車輛正常行駛B、只要不發(fā)生事故可隨意行駛C、可以碾壓實(shí)線及導(dǎo)流線D、在不發(fā)生事故的前提下干擾主路車流也是可以的
  • 關(guān)于在高速公路匝道路段行駛,以下說法正確的是什么?A、從匝道駛?cè)敫咚俟?,?yīng)當(dāng)開啟右轉(zhuǎn)向燈B、駛離高速公路進(jìn)入匝道時(shí),應(yīng)當(dāng)開啟右轉(zhuǎn)向燈C、可在匝道上超車D、駛?cè)脲e(cuò)誤的匝道后,可倒車行駛回高速公路
  • 如圖所示,看到這種手勢信號時(shí)怎樣行駛?A、直行通過路口B、靠路邊停車C、進(jìn)入左彎待轉(zhuǎn)區(qū)D、在路口向右轉(zhuǎn)彎
  • 駕駛機(jī)動車在冰雪路面怎樣跟車行駛?A、保持較大的安全距離B、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、不斷變換前照燈遠(yuǎn)近光D、適時(shí)鳴喇叭提示前車
  • 如圖所示,在這種情況下,B車做法正確的是什么?A、適當(dāng)鳴喇叭加速通過B、長鳴喇叭催促C、擠靠自行車D、減速讓行
  • 駕駛機(jī)動車在學(xué)校門口遇到這種情況怎樣行駛?A、從列隊(duì)前方繞過B、減速慢行通過C、及時(shí)停車讓行D、從列隊(duì)空隙穿過
  • 在泥濘路段遇車后輪向右側(cè)滑時(shí)如何處置?A、繼續(xù)加速B、向右轉(zhuǎn)向C、向左轉(zhuǎn)向D、緊急制動
  • 駕駛機(jī)動車在距離隧道前多少米內(nèi)不得停車?A、30米B、50米C、80米D、100米
  • 駕駛機(jī)動車進(jìn)入這個(gè)路口怎樣使用燈光?A、開啟右轉(zhuǎn)向燈B、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、不用開啟轉(zhuǎn)向燈D、開啟左轉(zhuǎn)向燈
  • 羅某駕駛大型臥鋪客車(乘載44人,核載44人)行至沿河縣境內(nèi)540縣道58公里加500米處時(shí),在結(jié)冰路面以每小時(shí)44公里速度行駛,導(dǎo)致機(jī)動車側(cè)滑翻下公路,造成15人死亡、27人受傷。羅某的主要違法行為是什么?A、客車超員B、超速行駛C、疲勞駕駛D、操作不當(dāng)
  • 駕駛機(jī)動車遇團(tuán)霧時(shí),以下做法正確的是什么?A、提高行駛速度盡快通過B、開啟遠(yuǎn)光燈C、縮短跟車距離,保持通行效率D、開啟霧燈
  • 行車中遇有非機(jī)動車準(zhǔn)備繞過停放的車輛時(shí),應(yīng)怎樣做?A、鳴喇叭示意其讓道B、讓其先行C、加速繞過D、緊隨其后鳴喇叭
  • 駕駛機(jī)動車在這種情況下怎樣禮讓行人?A、等行人通過后再起步B、起步從行人前方繞過C、鳴喇叭告知行人讓道D、起步后緩慢靠近行人
  • 關(guān)于機(jī)動車輪胎胎壓過高的危害,以下說法正確的是什么?A、加速輪胎胎面中央的花紋磨損,縮短輪胎使用壽命B、導(dǎo)致轉(zhuǎn)向盤震動、跑偏C、輪胎的摩擦力、附著力降低,影響制動效果D、導(dǎo)致爆胎
  • 夜間駕駛汽車駛近上坡路坡頂怎樣行駛?A、加速沖過坡頂B、開啟遠(yuǎn)光燈C、合理控制車速D、交替變換遠(yuǎn)近光燈
  • 機(jī)動車因故障必須在高速公路上停車時(shí),要采取的正確做法是什么?A、在車后150米處設(shè)置故障警告標(biāo)志B、在車后100米處設(shè)置故障警告標(biāo)志C、夜間要開啟示廓燈和后位燈D、要開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
  • 賈某駕車在高速公路上行駛,遇到大霧,能見度小于50米,賈某開啟了霧燈、示廓燈、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,以時(shí)速40公里行駛,并與同車道前車保持50米距離,經(jīng)過三個(gè)出口駛離高速公路。賈某的主要違法行為是什么?A、未按規(guī)定開啟相應(yīng)的燈光B、超速行駛C、與同車道前車距離不足D、未及時(shí)從最近的出口駛離高速公路
  • 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí),應(yīng)該想到什么?A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過
  • 雨天遇到這些撐雨傘和穿雨衣的行人在路邊行走怎樣通行?A、注意觀察行人動態(tài)B、適當(dāng)降低車速C、保持安全距離D、提前輕按喇叭提醒
  • 停車時(shí),以下做法不正確的是?A、在交叉路口停車B、在鐵路道口停車C、在停車泊位內(nèi)停車D、在停車場內(nèi)停車
  • 下坡路行駛,制動突然失效后,可采用的減速方法是什么?A、利用道路邊專設(shè)避險(xiǎn)車道減速停車B、用車身靠向路旁的巖石或樹木碰擦C、首先拉緊駐車制動D、搶掛低速擋
  • 出車前,應(yīng)該做的準(zhǔn)備工作是什么?A、仔細(xì)巡視車輛四周的狀況,觀察車底和車身周圍是否有障礙物B、上車后關(guān)好車門,調(diào)整好座位,系好安全帶C、啟動車輛,觀察儀表,檢查車輛工作是否正常D、調(diào)整好后視鏡
  • 在隧道內(nèi)駕駛,駕駛?cè)藨?yīng)控制車速的原因是什么?A、隧道內(nèi)路面附著系數(shù)可能降低B、隧道內(nèi)可能光線不足,視線較差C、進(jìn)入隧道會產(chǎn)生“暗適應(yīng)”過程D、駛離隧道會產(chǎn)生“明適應(yīng)”過程

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