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駕駛機動車行駛過程中發(fā)動機召回以下做法錯誤的是什么
2025-04-26 05:13:52駕駛機動車行駛過程中發(fā)動機召回以下做法錯誤的是什么是駕駛員考試網為大家收集整理的,駕駛機動車行駛過程中發(fā)動機召回以下做法錯誤的是什么和駕考刷題寶典2025科目四,駕駛機動車行駛過程中發(fā)動機召回以下做法錯誤的是什么能讓你更快通過元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。駕駛機動車行駛過程中發(fā)動機召回以下做法錯誤的是什么。
最佳答案
駕駛機動車發(fā)動機召回的錯誤做法
在駕駛機動車過程中,發(fā)動機召回是一個需要謹慎對待的問題。然而,許多車主在面對召回通知時,往往會采取一些錯誤的做法,導致安全隱患或經濟損失。以下是幾種常見的錯誤行為,車主們應當避免。
忽視召回通知
許多車主在收到發(fā)動機召回通知后,往往選擇置之不理,認為自己的車輛運行正常,無需處理。這種做法極其危險,因為發(fā)動機召回通常涉及重大安全隱患,如燃油泄漏、突然熄火等問題。忽視召回可能導致嚴重事故,甚至危及生命安全。正確的做法是及時聯(lián)系4S店或廠家,安排檢修。
自行處理發(fā)動機問題
部分車主為了省事或省錢,選擇自行修理或找非授權維修點處理發(fā)動機問題。這種做法不僅可能使問題惡化,還會導致廠家拒絕提供后續(xù)保修服務。發(fā)動機召回通常由廠家提供免費維修或更換服務,自行處理反而會增加不必要的費用和風險。
拖延維修時間
有些車主雖然知道召回信息,但因工作繁忙或其他原因,遲遲不去維修。發(fā)動機問題可能在短時間內無明顯癥狀,但長期拖延可能導致更嚴重的故障。一旦發(fā)生事故,責任將由車主承擔。因此,收到召回通知后,應盡快安排維修,確保車輛安全。
誤信非官方信息
在互聯(lián)網時代,許多不實信息會誤導車主。例如,有人可能聲稱“某些批次的召回無需處理”或“小問題不影響駕駛”。這類謠言可能導致車主錯過最佳維修時機。正確的做法是只相信廠家或官方渠道發(fā)布的信息,避免被誤導。
面對發(fā)動機召回,車主應保持警惕,避免上述錯誤做法。及時響應召回通知、選擇官方授權維修點、不拖延維修時間,并只信任官方信息,才能確保行車安全和車輛性能。安全無小事,正確處理召回問題是對自己和他人負責的表現(xiàn)。
- 如圖所示,路面菱形塊虛線警告前方道路要減速慢行。
正確錯誤
- 右側標志表示臨時停車不受限制。
正確錯誤
- 駕駛機動車在高速公路行駛,由加速車道匯入行車道時,操縱方向盤不應該過急過猛。正確錯誤
- 駕駛機動車在長下坡路段連續(xù)使用行車制動器,會使制動器的溫度升高,制動效能下降,甚至導致制動失效。正確錯誤
- 會車遇到這種情況要低速會車或停車讓行。
正確錯誤
- 救助全身燃燒傷員可以采取向身上噴冷水滅火的措施。正確錯誤
- 駕駛機動車在大霧天臨時停車后,只開啟霧燈和近光燈。正確錯誤
- 機動車因故障不能離開高速公路時,駕乘人員要在車上等候救援。正確錯誤
- 右側標志提醒前方路段有塌方禁止通行。
正確錯誤
- 駕駛機動車開車門時,在車輛停穩(wěn)前不得打開車門。正確錯誤
- 這個標志表示前方立體交叉處可以直行和右轉彎。
正確錯誤
- 高速公路行車發(fā)生火災時,要將機動車駛進服務區(qū)或停車場滅火。正確錯誤
- 行車中當車輛前輪爆胎已發(fā)生轉向時,駕駛人應雙手緊握轉向盤,盡力控制車輛直線行駛。正確錯誤
- 在路口掉頭時,為了保證通暢,應加速迅速完成掉頭。正確錯誤
- 右側標志警告距前方有人看守鐵路道口100米。
正確錯誤
- 行車中突遇對向車輛強行超車,占據自己車道時,可不予避讓,迫使對方讓路。正確錯誤
- 駕駛機動車在這個時候要減速慢行。
正確錯誤
- 一輛大型客車(核載69人,實載69人)在某高速公路上因爆胎導致沖破道路中央隔離帶駛入對向車道,與一輛半掛貨車(核載2人,實載3人)相撞。造成36人死亡、36人受傷。該事故發(fā)生的主要原因是大型客車爆胎。正確錯誤
- 駕駛機動車在居民小區(qū)遇到這種情形要連續(xù)鳴喇叭。
正確錯誤
- 機動車通過急轉彎路段時,在機動車較少的情況下可以超車。正確錯誤
- 在泥濘路段行車,要怎樣控制速度,勻速一次性通過?A、使用駐車制動器B、踏下離合器踏板C、踏制動踏板D、用加速踏板
- 駕駛機動車應當怎樣匯入主路車流?A、加速直接匯入車流B、開啟轉向燈觀察主路情況確保安全匯入車流C、開啟轉向燈直接匯入車流D、不用開啟轉向燈加速匯入車流
- 車輛駛近停在車站的公交車輛時,為預防公交車突然起步或行人從車前穿出,應怎樣做?A、減速,保持足夠間距,隨時準備停車B、保持正常車速行駛C、隨時準備緊急制動D、鳴喇叭提醒,加速通過
- 車輛駛近人行橫道時,應怎樣做?A、加速通過B、立即停車C、鳴喇叭示意行人讓道D、先減速注意觀察行人、非機動車動態(tài),確認安全后再通過
- 在雨天哪類路面最容易發(fā)生側滑?A、剛下雨的路面B、大雨過后路面C、暴雨中的路面D、大雨中的路面
- 駕駛機動車在鐵路道口看到這種信號燈時怎樣行駛?
A、邊觀察邊緩慢通過B、不換擋加速通過C、在火車到來前通過D、不得越過停止線
- 機動車在雨天臨時停車時,應開啟什么燈?A、前后霧燈B、危險報警閃光燈C、前大燈D、倒車燈
- 駕駛人在行車中經過積水路面時,應怎樣做?A、減速慢行B、保持正常車速通過C、空擋滑行通過D、加速通過
- 行車中遇列隊橫過道路的學生時,應怎樣做?A、提前加速搶行B、停車讓行C、降低車速、緩慢通過D、連續(xù)鳴喇叭催促
- 駕駛機動車在這種情況下正確的做法是什么?
A、立即超越B、連續(xù)鳴喇叭提醒C、保持安全距離超越D、鳴喇叭加速超越
- 火柴、硫磺和赤磷屬于哪類危險化學品?A、爆炸品B、氧化性物質C、自燃物品D、易燃固體
- 行車中發(fā)現(xiàn)左側輪胎漏氣時怎樣處置?A、慢慢制動減速B、迅速制動減速C、迅速向右轉向D、采取緊急制動
- 駕駛機動車行經兩側有非機動車行駛且有積水的路面時,應怎樣做?A、減速慢行B、正常行駛C、加速通過D、連續(xù)鳴喇叭
- 如圖所示,駕駛機動車跟車行駛遇到前方大貨車行駛緩慢時,以下做法正確的是什么?
A、連續(xù)鳴喇叭示意其讓道B、加大安全車距,適時超車C、加速行駛,伺機超車D、緊跟前方大貨車
- 駕駛機動車遇到這種情況怎樣安全通過?
A、靠右側正常通過B、鳴喇叭,加速通過隧道C、停車禮讓對面車先通過D、開前照燈告知對面車讓行
- 當機動車在濕滑路面上行駛時,路面附著力隨著車速的增加如何變化?A、急劇增大B、逐漸增大C、急劇減小D、沒有變化
- 某日13時10分,羅某駕駛一輛中型客車從高速公路0公里處出發(fā),下午14時10分行至該高速公路125公里加200米處時,發(fā)生追尾碰撞,機動車駛出西南側路外邊坡,造成11人死亡、2人受傷。羅某的主要違法行為是什么?A、超速行駛B、不按交通標線行駛C、客車超員D、疲勞駕駛
- 車輛在主干道上行駛,駛近主支干道交匯處時,為防止與從支路突然駛入的車輛相撞,應怎樣做?A、提前減速、觀察,謹慎駕駛B、保持正常速度行駛C、鳴喇叭,迅速通過D、提前加速通過
- 行車中輪胎突然爆裂時的應急措施是什么?A、迅速制動減速B、緊握轉向盤,盡快平穩(wěn)停車C、迅速轉動轉向盤調整方向D、低速行駛,尋找換輪胎地點
- 如圖所示,駕駛機動車進入高速公路隧道前需要注意什么?
A、開啟遠光燈行駛B、開啟示寬燈、尾燈行駛C、開啟近光燈行駛D、到達隧道口時鳴喇叭
- 行車中不應該有以下哪些行為?A、經常觀察后視鏡B、變更車道不開啟轉向燈C、左臂長時間搭在車門窗上D、長時間抓變速桿
- 以下什么地點不能停車?A、人行橫道B、停車場C、山區(qū)容易塌方、泥石流路段D、道路施劃的停車泊位內
- 在這種有車轍的冰雪路段怎樣行駛?
A、避免緊急制動B、循車轍行駛C、避免急轉方向D、降低車速行駛
- 駕駛機動車遇隧道內發(fā)生火災,逃生時做法正確的是什么?A、彎腰迅速撤離B、用浸濕的毛巾或衣物等捂住口鼻C、按照疏散指示標識的指示逃生D、大聲呼喊尋求援助
- 停車時,以下做法正確的是什么?A、按順行方向停放B、車身不得超出停車泊位C、關閉電路D、鎖好車門
- 當你看到圖中這個標志時,應該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應當相應減速行駛C、視野范圍內無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內無行人可以適當加速通過
- 關于緊急避險車道,下列說法正確的是什么?A、設置在長下坡路段B、入口前設置有預告標志C、供速度失控車輛駛入避險D、可在車道內停車休息
- 跟車行駛時,要留有足夠的安全距離,是因為什么?A、遇到緊急情況時,能有足夠的避讓空間B、跟車越近,越不容易掌握前車前方的情況C、防止因前車尾燈損壞,不能及時發(fā)現(xiàn)前車制動D、跟車太近,容易發(fā)生追尾
- 陶某駕駛中型客車(乘載33人),行至許平南高速公路163公里處時,以120公里/小時的速度與停在最內側車道上安某駕駛的因事故無法移動的小客車(未設置警示標志)相撞,中型客車撞開右側護欄側翻,造成16人死亡、15人受傷。雙方駕駛人的主要違法行為是什么?A、陶某客車超員B、陶某超速行駛C、安某未按規(guī)定設置警示(告)標志D、安某違法停車
- 駕駛汽車在冰雪道路上怎樣安全行車?A、必要時安裝防滑鏈B、必須降低車速C、開啟霧燈行駛D、利用發(fā)動機制動
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